ХАКАПЕЛИТА R

Купил первую версию этих шин в 2011 г. Текущий пробег машины 125 к. Значит на зимних примерно половина - 65 к. За 8 лет шины не стёрлись (в отличии от летних кама 205, которые 7 лет откатали и пришли в негодность), что говорит об отличной износостойкости. Резина на ощупь до сих пор мягкая. В начале из придомовых ледяных колейных дорог легко выезжал. Сейчас (2019) - чуть похуже. Наверное менять уже надо. Но протектор ещё не стёрся. Экономичность отличная. Расход поначалу на 0,4 литра уменьшался при смене сезонных шин. Сейчас не так заметно. Средняя скорость движения по данным МК у меня обычно 33 км/ч. Хотя однажды ехал к бабушке - до 155 разогнался на них, при пределе скорости авто - 156 по паспорту.

Положительный

Хорошая качественная резина. Шипы крепко стоят в гнёздах. За 4 сезона ни один не выпал что очень странно для моей манеры езды. Дорогу держит отлично,хорошо врезается в лёд,неубранный снег после снегопадов совсем не помеха. Зря покупал лопату.

Хорошо

Купил в марте прошлого года. Начал эксплуатацию с 24 апреля. Отлично ведёт себя на любом покрытии, такое ощущение, что на грунтовой дороге даже лучше чем на асфальте. Для зимы не советую, очень жёсткая и шумная на холоде.

Хорошие шины, но есть недостатки

В марте 2017 года купил Nokian Hakka Green 2 215/55/16. До этого ездил на Michelin Primacy 2. Но цена на новую модель оказалась очень завышенной, в отлиии от Nokian. Шинами в целом доволен, тихие, отличное сцепление в сухих и влажных условиях. Но очень быстрый износ, даже при уcловии, что производитель заявляет о продлении срока службы по сравнению с Green 1. Еще один минус заключается в их очень легкой ранимости на грунтовом покрытии, очень сильно подвержены боковым порезам и пробоям. Гарантия в этом случае очень выручает. В остальном комфортные шины с отличным сцеплением и управляемостью.

Почти 1000 км

На этом автомобиле это уже третий комплект. Плюс общий стаж 1.5млн. Резина дорогая,как казалось в начале, но бесплатная установка компенсировала стоимость и получилось как и пирелли или кумха по цене. Первые 2000км (у меня это 3-4дня рабочих)решил жестко прикатать резину. Ездил не более 90км,что дало свой результат. Первый сезон откатал в минус 5-7% шипов это только на переде(перегруз все время до 2.7тонн(стоит пневма))задние колеса вообще как новые остались. На второй сезон поменял местами и снова обкатку сделал. Это просто чудо! Предыдущие колеса мне до конца сезона не хватало,я менял местами в январе и в апреле просто выкидывал. По поводу основных характеристик. Блин люди пишут что не тормозит и в повороты не рулит!?! Вы серьезно, обычно так подростки думают-"у меня шипы,встану как на асфальте". Я считаю что это лучшее что у меня было( и хаки 5-7, и гиславет и мишлены и гудьеары). Несколько раз люди спрашивали-" у тебя что полный привод?-а как ты проехал?!!". До этого так не кто не удивлялся, как и сам впрочем. ДЕКОТОЬ: не ездить на подспущенных колесах! Корд портится и может стрельнуть! У ребят были такие случаи.И не один.Корд перегревается и стреляет,особенно если летишь более 100км\ч, не было не у кого что ехал 70-80км\ч, стреляет на высоких скоростях. Поэтому следите за давлением.