Мои первые летние NOKIAN TYRES за 20 лет стажа

"Был уверен в том, что ""финны"" умеют делать только зимнюю резину, а летние модели лучше у них не брать. Обратил внимание на Nordman из-за скидки продавца и успокаивая себя, что ""не Китай всё-таки"", купил. Машина - Nissan Qashqai, полный привод, вариатор CVT-M, 2.0 л., 141 ЛС, Начало эксплуатации резины с апреля. Модель: Nordman S SUV 215/65 R 16 (с рисунком от Hakka Blue). Обкатка в щадящем режиме: 300-500 км. На момент написания отзыва в эксплуатации 2 месяца, пробег - 2000 км. Условия эксплуатации: от +3 до +30, сухо/дождь, асфальт- графий-грунт, загрузка машины от минимума до максимума (5 человек и 100-150 кг груз). Давление: перед. - 2.1 атм. зад. - 2.3 атм. Привод - авто (50 на 50 при старте и плавный перевод 100% на перед при скорости от 80 км/ч). Одновременно установлены новые тормозные диски и колодки. Диски колёс - литые от НИССАН. Стиль вождения - смешанный (резкое торможение или кикдаун не редкость). Первое ощущение: ШУМ как от шипованной резины!!! Проехал первую ""сотню"", периодически открывая окно и выключая музыку - шум реально уменьшался. Сейчас я бы уже не назвал резину шумной. Поставлю за ""тишину"" твёрдую 4-ку. Удержание дороги - 5+ (старый и новый асфальт, перестроения на КАД в лево-колейных рядах на скорости 110-140, загон одним бортом в лужу, заезд на размытую грунтовку или только ""подпитанный"" гравием грейдер, мокрая трава в поле...). Держит дорогу оч. хорошо. Диапазон скоростей от 0 до 190. Оттормаживался и плавно и резко - реакция предсказуема. Индикатор износа: начинает стираться 8-ка. Думаю, что до потери стойкости к аквапланированию резина выдержит 15-20 000 км. (с моим стилем езды). Крепкая боковина выпуклой формы - притирался к высокому тротуару, а диск не зацепило. Влетал на трамвайные рельсы и пару раз подпрыгнул на мостиках. После этого отношусь к лежачим полицейским более фривольно. Предыдущий DANLOP таких вольностей с препятствиями не позволял. ВЫВОД - не капельки не жалею, что взял эту резину (скорее даже оч. доволен)."

Отличная резина

Полный и достоверный отзыв смогу оставить позже(малый срок эксплуатации - 1мес.), но сразу можно отметить следущие пункты: балансировка - отлично, комфортность езды и шум - отлично, общая устойчивость на дороге и сцепление - отлично. Общее впечатление - классная резина, рекомендую, до этого ездил на разных машинах и резине разныз известных производителей, соответствие данной покрышки цена/качество 100%. Эксплуатирую на Субару Форестер.

Моя первая Nokian

Купил Nokian Nordman S SUV 235/60-18 на Opel-Antara 2.2 TD в качестве замены штатным Hankook 235/50-19. Хотел что-то помягче и попрочнее. Поставил на этих выходных, покатался по сухому асфальту. Шины понравились четким "нулем", идут как по рельсам, не рыскают. Не шумят, не стучат на неровностях. Тяжеловаты, но в меру. Долго возились с балансировкой - нет "нулевых" меток, две шины пришлось переставлять на диске. Общее впечатление - твердая 4+!

например

Шины неплохие, использую на тигуане, машина едет тише, чем на кроссроудах, управляемость такая же, вобщем заявленным характеристикам соответствует. из недостатков- отвалился зеленый шильдик, зачем его ставить, если он вываливается практически сразу - не понятно, на одном колесе есть на другом-нет, когда смотришь с боку на новые шины выглядит кривовато, а так в общем пока не плохо, доволен,особенно для мокрых дорог.

С3

Случилось так, что на свой паркетник приобрёл данную резину. Новинка, Нокиан... Хакки 7/8 в требуемом размере не оказалось. Что могу сказать. Зимняя шипованная резина. Вполне адекватна на дороге с сухим покрытием, на льду и на укатанном снеге. Немного не понравилось поведение на снежной каше на дорогах, но это я уже придираюсь. Дальнейшая зима покажет!